Este miércoles, la Cámara de Diputados de San Luis aprobó por mayoría (28 a 12) el proyecto de ley impulsado por el gobernador Claudio Poggi que crea el Régimen de Consorcios Camineros para el mantenimiento de los caminos rurales no pavimentados. La iniciativa obtuvo media sanción y continuará su tratamiento en el Senado.
El régimen promueve la creación, organización y funcionamiento de consorcios destinados a la conservación, mantenimiento y mejoramiento de las rutas provinciales no pavimentadas que integran la red vial secundaria, de 4.460 kilómetros en toda la provincia. Plantea un esquema de gestión con participación de productores rurales en articulación con el Estado, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial, la transitabilidad, la competitividad y el desarrollo productivo.
Los consorcios estarán integrados por personas humanas y/o jurídicas, funcionarán como entidades sin fines de lucro y contarán con un Registro de Consorcios Camineros. La autoridad de aplicación definirá circuitos de trabajo y Vialidad Provincial ejercerá supervisión y control. Hay una planificación preliminar de 17 circuitos, de entre 200 y 250 kilómetros cada uno, delimitados según topografía, tipo de suelo y cercanía operativa.
Uno de los ejes centrales es el Fondo para el Mantenimiento de Rutas No Pavimentadas (FONOPA), financiado con el 100% de la recaudación del DOPRO y el 50% del Impuesto Inmobiliario Rural, además de otros recursos previstos. El Poder Ejecutivo podrá realizar un aporte inicial de equipamiento y reponerlo al finalizar su vida útil. El Estado retribuirá los trabajos por kilómetro certificado y se contemplan beneficios impositivos para los convenios del régimen: exención del Impuesto de Sellos y del impuesto sobre los Ingresos Brutos derivados de esos acuerdos.
Durante el debate, la diputada Eugenia Gallardo afirmó que el régimen “va a marcar un hito en la forma de gestionar la red vial provincial” y recordó que, según representantes de entidades rurales, “hace 30 años que vienen renegando con este tema”. También destacó que estos caminos garantizan el acceso a escuelas, hospitales, centros de salud, pequeños parajes, comunidades rurales y emprendimientos productivos.
La diputada Miriam Serra sostuvo que el proyecto “viene a dar respuesta a una necesidad concreta de nuestra provincia” y subrayó que “la red de rutas provinciales no pavimentadas es fundamental para el arraigo y la conectividad”. Al cerrar el debate, afirmó que las respuestas para el interior “no pueden quedar atrapadas permanentemente en una discusión política”.
